湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2007年
2期
27-29,49
,共4页
沥青路面%结构层组合%路面设计
瀝青路麵%結構層組閤%路麵設計
력청로면%결구층조합%로면설계
分析了国外主要国家沥青路面结构层组合的特点,指出我国沥青路面结构层组合比较单一,多以半刚性基层沥青路面为主,由于半刚性基层自身的缺陷,加上在设计基础资料不足的前提条件下,超前采用了力学-经验法进行沥青路面设计,尽管近年来在试验方法、材料设计以及施工工艺作了大量改进,但许多路面仍出现了过早的损坏,这足以说明分析计算和检测验证均达到目标要求的多数半刚性基层的沥青路面,可能是偏不安全的.
分析瞭國外主要國傢瀝青路麵結構層組閤的特點,指齣我國瀝青路麵結構層組閤比較單一,多以半剛性基層瀝青路麵為主,由于半剛性基層自身的缺陷,加上在設計基礎資料不足的前提條件下,超前採用瞭力學-經驗法進行瀝青路麵設計,儘管近年來在試驗方法、材料設計以及施工工藝作瞭大量改進,但許多路麵仍齣現瞭過早的損壞,這足以說明分析計算和檢測驗證均達到目標要求的多數半剛性基層的瀝青路麵,可能是偏不安全的.
분석료국외주요국가력청로면결구층조합적특점,지출아국력청로면결구층조합비교단일,다이반강성기층력청로면위주,유우반강성기층자신적결함,가상재설계기출자료불족적전제조건하,초전채용료역학-경험법진행력청로면설계,진관근년래재시험방법、재료설계이급시공공예작료대량개진,단허다로면잉출현료과조적손배,저족이설명분석계산화검측험증균체도목표요구적다수반강성기층적력청로면,가능시편불안전적.
