西安工程大学学报
西安工程大學學報
서안공정대학학보
JOURNAL OF XI'AN POLYTECHNIC UNIVERSITY
2008年
1期
104-108
,共5页
弹性需求%轨道交通%拥挤条件%客流分配
彈性需求%軌道交通%擁擠條件%客流分配
탄성수구%궤도교통%옹제조건%객류분배
分析了轨道交通客流需求量的影响因素.以拥挤条件下的出行阻抗函数为基础,通过引入弹性需求条件下的轨道交通均衡配流条件,构建了弹性需求下的均衡配流模型.根据模型的特点,给出了改进的用于求解弹性需求下的轨道交通均衡配流模型的Frank-wolfe算法.最后通过一个算例说明了算法的有效性和合理性.
分析瞭軌道交通客流需求量的影響因素.以擁擠條件下的齣行阻抗函數為基礎,通過引入彈性需求條件下的軌道交通均衡配流條件,構建瞭彈性需求下的均衡配流模型.根據模型的特點,給齣瞭改進的用于求解彈性需求下的軌道交通均衡配流模型的Frank-wolfe算法.最後通過一箇算例說明瞭算法的有效性和閤理性.
분석료궤도교통객류수구량적영향인소.이옹제조건하적출행조항함수위기출,통과인입탄성수구조건하적궤도교통균형배류조건,구건료탄성수구하적균형배류모형.근거모형적특점,급출료개진적용우구해탄성수구하적궤도교통균형배류모형적Frank-wolfe산법.최후통과일개산례설명료산법적유효성화합이성.
