西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2009年
7期
79-83
,共5页
魏树国%赵升吨%张立军%韩耀鹏
魏樹國%趙升噸%張立軍%韓耀鵬
위수국%조승둔%장립군%한요붕
液压机%直驱泵控式液压系统%动态特性%仿真及优化
液壓機%直驅泵控式液壓繫統%動態特性%倣真及優化
액압궤%직구빙공식액압계통%동태특성%방진급우화
为了更好地表达液压系统各变量的输入、输出关系,以及更全面地考虑液压系统中的非线性,采用功率键舍图建立了直驱泵控式液压机液压系统的数学模型,探讨了直驱泵控式液压机液压系统的负载、管路直径及泵的阻尼对液压系统动态特性的影响规律.同时,以液压缸的出口压力动态响应作为优化目标,用ODE变换法对仿真模型进行了参数优化.研究结果表明:液压系统的管路直径对系统的动态响应有较大的影响,泵的阻尼对液压系统的输出压力及输出速度影响很大.通过参数优化,得出当泵的阻尼为0.0311时,该液压系统具有较为理想的动态响应.
為瞭更好地錶達液壓繫統各變量的輸入、輸齣關繫,以及更全麵地攷慮液壓繫統中的非線性,採用功率鍵捨圖建立瞭直驅泵控式液壓機液壓繫統的數學模型,探討瞭直驅泵控式液壓機液壓繫統的負載、管路直徑及泵的阻尼對液壓繫統動態特性的影響規律.同時,以液壓缸的齣口壓力動態響應作為優化目標,用ODE變換法對倣真模型進行瞭參數優化.研究結果錶明:液壓繫統的管路直徑對繫統的動態響應有較大的影響,泵的阻尼對液壓繫統的輸齣壓力及輸齣速度影響很大.通過參數優化,得齣噹泵的阻尼為0.0311時,該液壓繫統具有較為理想的動態響應.
위료경호지표체액압계통각변량적수입、수출관계,이급경전면지고필액압계통중적비선성,채용공솔건사도건립료직구빙공식액압궤액압계통적수학모형,탐토료직구빙공식액압궤액압계통적부재、관로직경급빙적조니대액압계통동태특성적영향규률.동시,이액압항적출구압력동태향응작위우화목표,용ODE변환법대방진모형진행료삼수우화.연구결과표명:액압계통적관로직경대계통적동태향응유교대적영향,빙적조니대액압계통적수출압력급수출속도영향흔대.통과삼수우화,득출당빙적조니위0.0311시,해액압계통구유교위이상적동태향응.
