交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2010年
1期
10-15
,共6页
多Agent%有限状态机%信息环境%信号交叉口
多Agent%有限狀態機%信息環境%信號交扠口
다Agent%유한상태궤%신식배경%신호교차구
利用多Agent技术对信息环境下信号交叉口进行建模,分析了驾驶员Agent和信号灯A-gent的有限状态机结构,探讨了基本转换规则的状态转换,并给出了系统模型实现的框架.所提出的模型能充分描述信息环境下信号交叉口的各个体的行为状态以及状态转换,转换规则可以根据实际交通数据进行修改和标定,可适用于信息环境信号交叉口的运行分析.
利用多Agent技術對信息環境下信號交扠口進行建模,分析瞭駕駛員Agent和信號燈A-gent的有限狀態機結構,探討瞭基本轉換規則的狀態轉換,併給齣瞭繫統模型實現的框架.所提齣的模型能充分描述信息環境下信號交扠口的各箇體的行為狀態以及狀態轉換,轉換規則可以根據實際交通數據進行脩改和標定,可適用于信息環境信號交扠口的運行分析.
이용다Agent기술대신식배경하신호교차구진행건모,분석료가사원Agent화신호등A-gent적유한상태궤결구,탐토료기본전환규칙적상태전환,병급출료계통모형실현적광가.소제출적모형능충분묘술신식배경하신호교차구적각개체적행위상태이급상태전환,전환규칙가이근거실제교통수거진행수개화표정,가괄용우신식배경신호교차구적운행분석.
