公路
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공로
HIGHWAY
2011年
11期
195-199
,共5页
沥青混凝土路面%芯样%施工控制%CPN
瀝青混凝土路麵%芯樣%施工控製%CPN
력청혼응토로면%심양%시공공제%CPN
主要通过路面芯样进行路面车辙的原因分析,通过工程实践证明:在道路施工时中面层上部采用聚酯玻纤布进行裂缝处理的路面很容易发生车辙、推移现象；同时施工中要严格控制好混合料级配和油石比,对于料源紧张的地区一定要控制好石料质量,控制好施工压实度,减少路面的压密变形.
主要通過路麵芯樣進行路麵車轍的原因分析,通過工程實踐證明:在道路施工時中麵層上部採用聚酯玻纖佈進行裂縫處理的路麵很容易髮生車轍、推移現象；同時施工中要嚴格控製好混閤料級配和油石比,對于料源緊張的地區一定要控製好石料質量,控製好施工壓實度,減少路麵的壓密變形.
주요통과로면심양진행로면차철적원인분석,통과공정실천증명:재도로시공시중면층상부채용취지파섬포진행렬봉처리적로면흔용역발생차철、추이현상；동시시공중요엄격공제호혼합료급배화유석비,대우료원긴장적지구일정요공제호석료질량,공제호시공압실도,감소로면적압밀변형.
