合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2012年
2期
205-210,288
,共7页
蒋培文%贺拴海%宋一凡%王凌波%周勇军
蔣培文%賀拴海%宋一凡%王凌波%週勇軍
장배문%하전해%송일범%왕릉파%주용군
桥梁工程%车桥耦合振动%变速行驶%局部凹陷分析%三维变化曲面图%冲击系数
橋樑工程%車橋耦閤振動%變速行駛%跼部凹陷分析%三維變化麯麵圖%遲擊繫數
교량공정%차교우합진동%변속행사%국부요함분석%삼유변화곡면도%충격계수
文章针对公路桥梁的车桥耦合振动响应问题,提出基于ANSYS单一环境下的车桥耦合振动响应数值分析方法.该方法将桥梁与车辆模型均独立建立于ANSYS环境下,其耦合作用关系通过APDL编程语言计算并将其在任意时刻施加于车辆及桥梁结构,最终得到振动的时程响应.通过与相关文献的对比验证,发现该方法正确可行,适用于复杂行驶工况的计算,易于工程人员操作.利用该算法研究了当车辆上桥速度、出桥速度变化时,车辆匀变速行驶通过简支梁桥时的车桥耦合振动响应,以及当桥面出现局部凹陷时,凹陷位置、车辆行驶速度变化时的车桥耦合振动特性.
文章針對公路橋樑的車橋耦閤振動響應問題,提齣基于ANSYS單一環境下的車橋耦閤振動響應數值分析方法.該方法將橋樑與車輛模型均獨立建立于ANSYS環境下,其耦閤作用關繫通過APDL編程語言計算併將其在任意時刻施加于車輛及橋樑結構,最終得到振動的時程響應.通過與相關文獻的對比驗證,髮現該方法正確可行,適用于複雜行駛工況的計算,易于工程人員操作.利用該算法研究瞭噹車輛上橋速度、齣橋速度變化時,車輛勻變速行駛通過簡支樑橋時的車橋耦閤振動響應,以及噹橋麵齣現跼部凹陷時,凹陷位置、車輛行駛速度變化時的車橋耦閤振動特性.
문장침대공로교량적차교우합진동향응문제,제출기우ANSYS단일배경하적차교우합진동향응수치분석방법.해방법장교량여차량모형균독립건립우ANSYS배경하,기우합작용관계통과APDL편정어언계산병장기재임의시각시가우차량급교량결구,최종득도진동적시정향응.통과여상관문헌적대비험증,발현해방법정학가행,괄용우복잡행사공황적계산,역우공정인원조작.이용해산법연구료당차량상교속도、출교속도변화시,차량균변속행사통과간지량교시적차교우합진동향응,이급당교면출현국부요함시,요함위치、차량행사속도변화시적차교우합진동특성.
