机械制造与自动化
機械製造與自動化
궤계제조여자동화
JIANGSU MACHINE BUILDING & AUTOMATION
2012年
5期
161-165,191
,共6页
高速电梯%变刚度%运行曲线%振动模型
高速電梯%變剛度%運行麯線%振動模型
고속전제%변강도%운행곡선%진동모형
高速电梯在运行过程中,除了导轮与导轨间的接触刚度随接触载荷的变化而变化外,导轨本身的刚度也由于导轮与导轨接触位置的变化而变化,因此导轮与导轨的界面接触刚度是个复杂的时变量.通过研究导轮与导轨之间的实时界面刚度变化,建立轿厢的水平振动模型,并将导轨的不平度作为激励输入,对轿厢的水平振动进行研究.
高速電梯在運行過程中,除瞭導輪與導軌間的接觸剛度隨接觸載荷的變化而變化外,導軌本身的剛度也由于導輪與導軌接觸位置的變化而變化,因此導輪與導軌的界麵接觸剛度是箇複雜的時變量.通過研究導輪與導軌之間的實時界麵剛度變化,建立轎廂的水平振動模型,併將導軌的不平度作為激勵輸入,對轎廂的水平振動進行研究.
고속전제재운행과정중,제료도륜여도궤간적접촉강도수접촉재하적변화이변화외,도궤본신적강도야유우도륜여도궤접촉위치적변화이변화,인차도륜여도궤적계면접촉강도시개복잡적시변량.통과연구도륜여도궤지간적실시계면강도변화,건립교상적수평진동모형,병장도궤적불평도작위격려수입,대교상적수평진동진행연구.
