公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2004年
6期
41-43
,共3页
公路%连续配筋水泥砼%沥青砼%剪应力%BISAR%ANSYS
公路%連續配觔水泥砼%瀝青砼%剪應力%BISAR%ANSYS
공로%련속배근수니동%력청동%전응력%BISAR%ANSYS
对于连续配筋水泥砼与沥青砼复合式路面而言,层间的抗剪强度是其重要的设计指标,文中主要利用BISAR程序求解该类型复合式路面的层间剪应力状态,对于该路面的非线性特性,如材料的各向异性、裂缝分布等因素,则运用有限元软件ANSYS加以分析.
對于連續配觔水泥砼與瀝青砼複閤式路麵而言,層間的抗剪彊度是其重要的設計指標,文中主要利用BISAR程序求解該類型複閤式路麵的層間剪應力狀態,對于該路麵的非線性特性,如材料的各嚮異性、裂縫分佈等因素,則運用有限元軟件ANSYS加以分析.
대우련속배근수니동여력청동복합식로면이언,층간적항전강도시기중요적설계지표,문중주요이용BISAR정서구해해류형복합식로면적층간전응력상태,대우해로면적비선성특성,여재료적각향이성、렬봉분포등인소,칙운용유한원연건ANSYS가이분석.
