交通运输工程与信息学报
交通運輸工程與信息學報
교통운수공정여신식학보
JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING AND INFORMATION
2005年
3期
92-99
,共8页
交通事故%汽车碰撞%行人%骑自行车人%事故特点
交通事故%汽車踫撞%行人%騎自行車人%事故特點
교통사고%기차팽당%행인%기자행차인%사고특점
汽车碰撞行人事故与汽车碰撞骑自行车人事故的某些特点相类似,具有一定的可比性.基于综合人-车-路-环境的交通事故信息模型,对事故再现研究室近年来承担的北京市行人事故和自行车事故鉴定案例资料进行统计分析,根据研究目的和统计样本的实际情况,选取典型的特征参数,将两类事故进行综合对比研究,得出了行人事故和自行车事故的一些相似的发生规律和各自不同的特点,并对统计结果在事故再现及交通安全研究方面的应用进行了初步探讨.
汽車踫撞行人事故與汽車踫撞騎自行車人事故的某些特點相類似,具有一定的可比性.基于綜閤人-車-路-環境的交通事故信息模型,對事故再現研究室近年來承擔的北京市行人事故和自行車事故鑒定案例資料進行統計分析,根據研究目的和統計樣本的實際情況,選取典型的特徵參數,將兩類事故進行綜閤對比研究,得齣瞭行人事故和自行車事故的一些相似的髮生規律和各自不同的特點,併對統計結果在事故再現及交通安全研究方麵的應用進行瞭初步探討.
기차팽당행인사고여기차팽당기자행차인사고적모사특점상유사,구유일정적가비성.기우종합인-차-로-배경적교통사고신식모형,대사고재현연구실근년래승담적북경시행인사고화자행차사고감정안례자료진행통계분석,근거연구목적화통계양본적실제정황,선취전형적특정삼수,장량류사고진행종합대비연구,득출료행인사고화자행차사고적일사상사적발생규률화각자불동적특점,병대통계결과재사고재현급교통안전연구방면적응용진행료초보탐토.
