汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2007年
4期
267-269,295
,共4页
何忆斌%谷正气%吴军%叶南海
何憶斌%穀正氣%吳軍%葉南海
하억빈%곡정기%오군%협남해
新概念车%模型风洞试验%横摆角%气动性能
新概唸車%模型風洞試驗%橫襬角%氣動性能
신개념차%모형풍동시험%횡파각%기동성능
用模型风洞对新概念车在不同横摆角下纵对称面上压力系数、整车气动力和气动力矩的变化以及纵对称面尾部流态分布进行了试验研究.通过和同等试验条件下典型汽车的气动性能对比,由于新概念车良好的外部流线,其气动性能明显优于典型汽车.
用模型風洞對新概唸車在不同橫襬角下縱對稱麵上壓力繫數、整車氣動力和氣動力矩的變化以及縱對稱麵尾部流態分佈進行瞭試驗研究.通過和同等試驗條件下典型汽車的氣動性能對比,由于新概唸車良好的外部流線,其氣動性能明顯優于典型汽車.
용모형풍동대신개념차재불동횡파각하종대칭면상압력계수、정차기동력화기동력구적변화이급종대칭면미부류태분포진행료시험연구.통과화동등시험조건하전형기차적기동성능대비,유우신개념차량호적외부류선,기기동성능명현우우전형기차.
