CAJ | 학술논문

测定京石、京津塘和首都机场高速公路两侧植物枝叶和路边土壤Pb、Cd、Cu、Cr含量,研究4种重金属元素在高速公路两侧的扩散特征以及车流量大小与重金属含量间的相关关系.结果表明:Pb是车辆尾气重金属污染的主要污染源之一,高速公路两侧树木器官和不同土层Pb含量均随距路距离的增大而逐渐降低.Cu含量与距离高速公路的远近有一定关系,但变化情况因道路而异,且受车辆类型影响较大.而Cd、Cr含量和林带状况无明显关系.研究结果还进一步表明:高速公路沿线的重金属污染程度与车流量大小密切相关,对于日均车流6万辆的公路而言,高速公路两侧80 m范围是重金属污染最集中的扩散区域;而40～60 m的毛白杨林带(高度≥10 m)对高速公路(日均车流量5万～8万辆)车辆尾气重金属污染有较好的吸收屏障效果.在此基础上,针对高速公路沿线防护林带配置策略和宽度问题进行深入探讨,基于林带防护功能和沿线农业生产食品安全角度,提出从路基向外,按照养护带、自然带和缓冲带3种土地利用类型配置防护林带,并分别提出建设模式和管理方式.
측정경석、경진당화수도궤장고속공로량측식물지협화로변토양Pb、Cd、Cu、Cr함량,연구4충중금속원소재고속공로량측적확산특정이급차류량대소여중금속함량간적상관관계.결과표명:Pb시차량미기중금속오염적주요오염원지일,고속공로량측수목기관화불동토층Pb함량균수거로거리적증대이축점강저.Cu함량여거리고속공로적원근유일정관계,단변화정황인도로이이,차수차량류형영향교대.이Cd、Cr함량화림대상황무명현관계.연구결과환진일보표명:고속공로연선적중금속오염정도여차류량대소밀절상관,대우일균차류6만량적공로이언,고속공로량측80 m범위시중금속오염최집중적확산구역;이40～60 m적모백양림대(고도≥10 m)대고속공로(일균차류량5만～8만량)차량미기중금속오염유교호적흡수병장효과.재차기출상,침대고속공로연선방호림대배치책략화관도문제진행심입탐토,기우림대방호공능화연선농업생산식품안전각도,제출종로기향외,안조양호대、자연대화완충대3충토지이용류형배치방호림대,병분별제출건설모식화관리방식.