热能动力工程
熱能動力工程
열능동력공정
JOURNAL OF ENGINEERING FOR THERMAL ENERGY AND POWER
2010年
4期
389-393
,共5页
赵斌%徐鸿%路晓雯%张彩娟
趙斌%徐鴻%路曉雯%張綵娟
조빈%서홍%로효문%장채연
余热电站%热力系统%数学模型%程序计算%主汽压力优化
餘熱電站%熱力繫統%數學模型%程序計算%主汽壓力優化
여열전참%열력계통%수학모형%정서계산%주기압력우화
热力系统及蒸汽参数的选取是余热电站设计中首要的基础工作.以济钢烧结余热电站双压系统为例,建立了以最大发电净功率为目标函数的热力系统计算和蒸汽压力优化模型,编程验算了模型的正确性,分析了影响主汽压力优化的主要因素,研究了发电净功率随主汽压力的变化规律.结果表明,实例计算优化的最佳主汽压力为2.2 MPa,比电站设计主汽压力高0.14 MPa.英研究结果可为低压余热电站的优化设计与运行提供较为科学的依据.
熱力繫統及蒸汽參數的選取是餘熱電站設計中首要的基礎工作.以濟鋼燒結餘熱電站雙壓繫統為例,建立瞭以最大髮電淨功率為目標函數的熱力繫統計算和蒸汽壓力優化模型,編程驗算瞭模型的正確性,分析瞭影響主汽壓力優化的主要因素,研究瞭髮電淨功率隨主汽壓力的變化規律.結果錶明,實例計算優化的最佳主汽壓力為2.2 MPa,比電站設計主汽壓力高0.14 MPa.英研究結果可為低壓餘熱電站的優化設計與運行提供較為科學的依據.
열력계통급증기삼수적선취시여열전참설계중수요적기출공작.이제강소결여열전참쌍압계통위례,건립료이최대발전정공솔위목표함수적열력계통계산화증기압력우화모형,편정험산료모형적정학성,분석료영향주기압력우화적주요인소,연구료발전정공솔수주기압력적변화규률.결과표명,실례계산우화적최가주기압력위2.2 MPa,비전참설계주기압력고0.14 MPa.영연구결과가위저압여열전참적우화설계여운행제공교위과학적의거.
