混凝土
混凝土
혼응토
CONCRETE
2010年
8期
106-107,117
,共3页
客运专线%高性能混凝土%用水量%质量控制
客運專線%高性能混凝土%用水量%質量控製
객운전선%고성능혼응토%용수량%질량공제
主要讨论客运专线铁路高性能混凝土施工单位用水量的控制,传统混凝土设计与施工控制思路为水灰比控制,通过在客运专线铁路混凝土工程施工的实践,特别是自动化集中搅拌站的大范围使用,发现单位用水量是保证高性能混凝土的工作性、耐久性的首要前提,同时提出借鉴日本砂石含水率测试方法来改进混凝土搅拌站用水量控制手段,为以后相关工程质量控制提供经验参考.
主要討論客運專線鐵路高性能混凝土施工單位用水量的控製,傳統混凝土設計與施工控製思路為水灰比控製,通過在客運專線鐵路混凝土工程施工的實踐,特彆是自動化集中攪拌站的大範圍使用,髮現單位用水量是保證高性能混凝土的工作性、耐久性的首要前提,同時提齣藉鑒日本砂石含水率測試方法來改進混凝土攪拌站用水量控製手段,為以後相關工程質量控製提供經驗參攷.
주요토론객운전선철로고성능혼응토시공단위용수량적공제,전통혼응토설계여시공공제사로위수회비공제,통과재객운전선철로혼응토공정시공적실천,특별시자동화집중교반참적대범위사용,발현단위용수량시보증고성능혼응토적공작성、내구성적수요전제,동시제출차감일본사석함수솔측시방법래개진혼응토교반참용수량공제수단,위이후상관공정질량공제제공경험삼고.
