制造技术与机床
製造技術與機床
제조기술여궤상
MANUFACTURING TECHNOLOGY & MACHINE TOOL
2011年
4期
60-62
,共3页
混联机床%有限元%静刚度
混聯機床%有限元%靜剛度
혼련궤상%유한원%정강도
为了研究混联机床的静刚度,首先利用Solidwoks建立2TPT-PTT混联机床的三维实体模型,采用有限元方法对混联机床的刚度进行研究.在Workbench环境下,建立了2TPT-PTT混联机床的静刚度有限元模型,并对机床在不同受力情况下的静态刚度进行分析.研究结果表明:该机构Z向的刚度远大于X、Y向的刚度,其中虎克铰及平行机构的刚度是影响机床整体刚度的重要因素.
為瞭研究混聯機床的靜剛度,首先利用Solidwoks建立2TPT-PTT混聯機床的三維實體模型,採用有限元方法對混聯機床的剛度進行研究.在Workbench環境下,建立瞭2TPT-PTT混聯機床的靜剛度有限元模型,併對機床在不同受力情況下的靜態剛度進行分析.研究結果錶明:該機構Z嚮的剛度遠大于X、Y嚮的剛度,其中虎剋鉸及平行機構的剛度是影響機床整體剛度的重要因素.
위료연구혼련궤상적정강도,수선이용Solidwoks건립2TPT-PTT혼련궤상적삼유실체모형,채용유한원방법대혼련궤상적강도진행연구.재Workbench배경하,건립료2TPT-PTT혼련궤상적정강도유한원모형,병대궤상재불동수력정황하적정태강도진행분석.연구결과표명:해궤구Z향적강도원대우X、Y향적강도,기중호극교급평행궤구적강도시영향궤상정체강도적중요인소.
