计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2011年
6期
320-325
,共6页
肖红林%李洪亮%王远%王务林
肖紅林%李洪亮%王遠%王務林
초홍림%리홍량%왕원%왕무림
座舱%数值仿真%流场%湍流模型%气流组织
座艙%數值倣真%流場%湍流模型%氣流組織
좌창%수치방진%류장%단류모형%기류조직
研究提高轿车热舒适性,汽车座舱空气的对流和人员体温,都会影响舒适度,有必要在开发前期,用数值方法对轿车座舱内流场进行仿真.根据雷诺平均的方法,应用RNGc-E湍流模型,为了控制舱内舒适性能,采用分区域划分网格的方法,对座舱内空气三维流场和温度场进行了数值仿真研究.引入人体模型,考虑车内人体散热对座舱内环境的影响,建立了轿车座舱舒适性研究的模型.给出了座舱内不同位置的速度分布和温度云图,分析了空调给风角度、空调给风口位置以及空调回风口位置对座舱内气流组织及温度场的影响.结果表明,采用前-中给风的给风口布置和后回风形式以及上攻角的给风口设计,均可以提高轿车座舱内乘员的热舒适性.
研究提高轎車熱舒適性,汽車座艙空氣的對流和人員體溫,都會影響舒適度,有必要在開髮前期,用數值方法對轎車座艙內流場進行倣真.根據雷諾平均的方法,應用RNGc-E湍流模型,為瞭控製艙內舒適性能,採用分區域劃分網格的方法,對座艙內空氣三維流場和溫度場進行瞭數值倣真研究.引入人體模型,攷慮車內人體散熱對座艙內環境的影響,建立瞭轎車座艙舒適性研究的模型.給齣瞭座艙內不同位置的速度分佈和溫度雲圖,分析瞭空調給風角度、空調給風口位置以及空調迴風口位置對座艙內氣流組織及溫度場的影響.結果錶明,採用前-中給風的給風口佈置和後迴風形式以及上攻角的給風口設計,均可以提高轎車座艙內乘員的熱舒適性.
연구제고교차열서괄성,기차좌창공기적대류화인원체온,도회영향서괄도,유필요재개발전기,용수치방법대교차좌창내류장진행방진.근거뢰낙평균적방법,응용RNGc-E단류모형,위료공제창내서괄성능,채용분구역화분망격적방법,대좌창내공기삼유류장화온도장진행료수치방진연구.인입인체모형,고필차내인체산열대좌창내배경적영향,건립료교차좌창서괄성연구적모형.급출료좌창내불동위치적속도분포화온도운도,분석료공조급풍각도、공조급풍구위치이급공조회풍구위치대좌창내기류조직급온도장적영향.결과표명,채용전-중급풍적급풍구포치화후회풍형식이급상공각적급풍구설계,균가이제고교차좌창내승원적열서괄성.
