海洋工程
海洋工程
해양공정
OCEAN ENGINEERING
2011年
4期
29-36,42
,共9页
深水半潜平台%非线性耦合%运动特性%系泊系统
深水半潛平檯%非線性耦閤%運動特性%繫泊繫統
심수반잠평태%비선성우합%운동특성%계박계통
近年来,深水半潜平台已成为海洋工程领域研究的热点.分别通过模型试验和数值模拟的方法,对不同水深和浪向条件下作业的深水半潜平台的运动以及系泊系统的受力进行全面分析.在此基础上,进一步研究平台在深水作业时的运动和动力特性,以及水深和环境海况的变化对平台运动和系泊系统受力的影响规律.同时,对比完整系泊系统的情况,对一根系泊缆破断的极端状态下平台的特性开展研究,获得运动和系泊系统受力的变化规律.对比发现试验和数值的结果能较好地相互吻合,且均能满足相应的安全度要求,保证平台实际作业时的可靠性,为深水半潜平台设计中的安全极限计算提供一定的依据.
近年來,深水半潛平檯已成為海洋工程領域研究的熱點.分彆通過模型試驗和數值模擬的方法,對不同水深和浪嚮條件下作業的深水半潛平檯的運動以及繫泊繫統的受力進行全麵分析.在此基礎上,進一步研究平檯在深水作業時的運動和動力特性,以及水深和環境海況的變化對平檯運動和繫泊繫統受力的影響規律.同時,對比完整繫泊繫統的情況,對一根繫泊纜破斷的極耑狀態下平檯的特性開展研究,穫得運動和繫泊繫統受力的變化規律.對比髮現試驗和數值的結果能較好地相互吻閤,且均能滿足相應的安全度要求,保證平檯實際作業時的可靠性,為深水半潛平檯設計中的安全極限計算提供一定的依據.
근년래,심수반잠평태이성위해양공정영역연구적열점.분별통과모형시험화수치모의적방법,대불동수심화랑향조건하작업적심수반잠평태적운동이급계박계통적수력진행전면분석.재차기출상,진일보연구평태재심수작업시적운동화동력특성,이급수심화배경해황적변화대평태운동화계박계통수력적영향규률.동시,대비완정계박계통적정황,대일근계박람파단적겁단상태하평태적특성개전연구,획득운동화계박계통수력적변화규률.대비발현시험화수치적결과능교호지상호문합,차균능만족상응적안전도요구,보증평태실제작업시적가고성,위심수반잠평태설계중적안전겁한계산제공일정적의거.