铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2011年
6期
54-58
,共5页
水下隧道%涌水量%数值模拟%覆盖层厚度
水下隧道%湧水量%數值模擬%覆蓋層厚度
수하수도%용수량%수치모의%복개층후도
针对某市某水下隧道施工场地的水文地质、工程地质特点,采用FLAC3D数值方法对该隧道进行数值模拟,得到隧道涌水量随时间变化的趋势；分析涌水量大小与隧道顶板厚度的关系,并预测了隧道开挖后不支护情况下的失稳时间.研究表明,综合考虑水下隧道顶板安全厚度与开挖支护间隔时间是水下隧道安全施工的关键,为水下隧道施工组织设计与防排水设计提供参考依据.
針對某市某水下隧道施工場地的水文地質、工程地質特點,採用FLAC3D數值方法對該隧道進行數值模擬,得到隧道湧水量隨時間變化的趨勢；分析湧水量大小與隧道頂闆厚度的關繫,併預測瞭隧道開挖後不支護情況下的失穩時間.研究錶明,綜閤攷慮水下隧道頂闆安全厚度與開挖支護間隔時間是水下隧道安全施工的關鍵,為水下隧道施工組織設計與防排水設計提供參攷依據.
침대모시모수하수도시공장지적수문지질、공정지질특점,채용FLAC3D수치방법대해수도진행수치모의,득도수도용수량수시간변화적추세；분석용수량대소여수도정판후도적관계,병예측료수도개알후불지호정황하적실은시간.연구표명,종합고필수하수도정판안전후도여개알지호간격시간시수하수도안전시공적관건,위수하수도시공조직설계여방배수설계제공삼고의거.
