测控技术
測控技術
측공기술
MEASUREMENT & CONTROL TECHNOLOGY
2012年
8期
140-143
,共4页
突发性故障%航空发动机%预示模型%耗散结构理论
突髮性故障%航空髮動機%預示模型%耗散結構理論
돌발성고장%항공발동궤%예시모형%모산결구이론
为减少突发性故障的发生及其对航空发动机的危害,提出了一种用于突发性故障预示的方法,提取系统能量特征,对其运行状态趋势进行预示.建立了突发性故障预示模型,应用能量耗散结构理论对该模型的演化过程与规律进行了描述.利用空停仿真数据对该模型进行了验证,结果表明,该模型具有较好的故障预示能力.
為減少突髮性故障的髮生及其對航空髮動機的危害,提齣瞭一種用于突髮性故障預示的方法,提取繫統能量特徵,對其運行狀態趨勢進行預示.建立瞭突髮性故障預示模型,應用能量耗散結構理論對該模型的縯化過程與規律進行瞭描述.利用空停倣真數據對該模型進行瞭驗證,結果錶明,該模型具有較好的故障預示能力.
위감소돌발성고장적발생급기대항공발동궤적위해,제출료일충용우돌발성고장예시적방법,제취계통능량특정,대기운행상태추세진행예시.건립료돌발성고장예시모형,응용능량모산결구이론대해모형적연화과정여규률진행료묘술.이용공정방진수거대해모형진행료험증,결과표명,해모형구유교호적고장예시능력.