CAJ | 학술논문

地质构造对岩爆具有重要的影响.以大瑞铁路高黎贡山深埋隧道为工程实例,在野外地质调查、岩石力学测试分析、地应力测试分析等研究基础上,采用ANSYS大型有限元数值软件模拟分析在现今构造应力场中,在褶皱构造带岩体中开挖隧道所引起的隧道围岩应力重分布特征,对不同工况组合条件下深埋隧道的岩爆特征进行深入分析和研究,并就可能发生岩爆的部位和岩爆强度进行预测.研究表明,岩爆发生强度与隧道所在地质构造体中的不同部位和隧道形状具有较大关系:当马蹄形隧道位于向斜核部、圆拱直墙形隧道位于背斜核部和褶皱翼部且隧道轴线与褶皱轴线相平行时发生岩爆的可能性最大,而当隧道轴线与褶皱轴线相垂直时发生岩爆的可能性较低.隧道规划建设宜选择在隧道轴线与褶皱轴线相垂直等部位,或当隧道轴线平行于褶皱轴线时选择适宜性较好的隧道断面,以减弱岩爆对隧道工程的影响.
지질구조대암폭구유중요적영향.이대서철로고려공산심매수도위공정실례,재야외지질조사、암석역학측시분석、지응력측시분석등연구기출상,채용ANSYS대형유한원수치연건모의분석재현금구조응력장중,재습추구조대암체중개알수도소인기적수도위암응력중분포특정,대불동공황조합조건하심매수도적암폭특정진행심입분석화연구,병취가능발생암폭적부위화암폭강도진행예측.연구표명,암폭발생강도여수도소재지질구조체중적불동부위화수도형상구유교대관계:당마제형수도위우향사핵부、원공직장형수도위우배사핵부화습추익부차수도축선여습추축선상평행시발생암폭적가능성최대,이당수도축선여습추축선상수직시발생암폭적가능성교저.수도규화건설의선택재수도축선여습추축선상수직등부위,혹당수도축선평행우습추축선시선택괄의성교호적수도단면,이감약암폭대수도공정적영향.