汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2005年
5期
561-564
,共4页
李静%宋大凤%赵健%李幼德%张家财
李靜%宋大鳳%趙健%李幼德%張傢財
리정%송대봉%조건%리유덕%장가재
越野汽车%牵引力控制系统%道路试验
越野汽車%牽引力控製繫統%道路試驗
월야기차%견인력공제계통%도로시험
针对自主开发的越野汽车牵引力控制系统(TCS)进行了冰雪路面加速道路试验研究,完成了实际"驾驶员-车辆-道路"闭环环境下的TCS的软、硬件匹配.试验结果表明:牵引力控制系统能够有效消除驱动轮过度滑转,显著改善汽车的加速性和方向稳定性.
針對自主開髮的越野汽車牽引力控製繫統(TCS)進行瞭冰雪路麵加速道路試驗研究,完成瞭實際"駕駛員-車輛-道路"閉環環境下的TCS的軟、硬件匹配.試驗結果錶明:牽引力控製繫統能夠有效消除驅動輪過度滑轉,顯著改善汽車的加速性和方嚮穩定性.
침대자주개발적월야기차견인력공제계통(TCS)진행료빙설로면가속도로시험연구,완성료실제"가사원-차량-도로"폐배배경하적TCS적연、경건필배.시험결과표명:견인력공제계통능구유효소제구동륜과도활전,현저개선기차적가속성화방향은정성.
