集美大学学报(自然科学版)
集美大學學報(自然科學版)
집미대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF JIMEI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2006年
4期
330-333
,共4页
柴油机%NOx排放%烟度%喷油正时%油耗率
柴油機%NOx排放%煙度%噴油正時%油耗率
시유궤%NOx배방%연도%분유정시%유모솔
通过在一台4135G柴油机上的实验,寻求在保证经济性前提下,通过改变喷油正时及压缩比降低NOx排放的同时,又不致造成排气烟度大量增加的技术调整方法.
通過在一檯4135G柴油機上的實驗,尋求在保證經濟性前提下,通過改變噴油正時及壓縮比降低NOx排放的同時,又不緻造成排氣煙度大量增加的技術調整方法.
통과재일태4135G시유궤상적실험,심구재보증경제성전제하,통과개변분유정시급압축비강저NOx배방적동시,우불치조성배기연도대량증가적기술조정방법.