工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2008年
1期
54-57
,共4页
自动控制%变速器%PLC%磨合
自動控製%變速器%PLC%磨閤
자동공제%변속기%PLC%마합
ZL50型装载机用变速器是具有2个前进挡和1个后退挡的行星式动力换挡变速器,其变矩器拥有两级涡轮,系统能够根据外负荷大小自动实现两级涡轮的结合或脱离,从而实现各个挡位下的自动变速.由于具有性价比高、操纵方便等优点,该型变速器目前仍是国内5t级装载机的主流配置.为提高其可靠性和发现早期质量问题,多数生产厂家在变速器装配完成后要在专用试验台架上以不同转速对各个挡位进行空载磨合.以往输入转速及挡位转换均需人工操作,工作效率低且很难完全按工艺要求进行磨合.通过对系统改造,利用PLC编程自动控制各阶段运行时间,并根据不同时间段按预先设置参数,通过控制变频器的输出频率,改变磨合台变频电机转速.同时还输出3路不同组合电信号,通过3只电磁阀来控制3只气缸的伸缩,推拉变速器的换挡操纵杆,使之处于不同挡位,实现变速器的自动换挡磨合.系统可以通过触摸屏很方便地修改运行参数,同时还具有循环过程提示、运行参数自动储存、打印输出及数据查询等功能.
ZL50型裝載機用變速器是具有2箇前進擋和1箇後退擋的行星式動力換擋變速器,其變矩器擁有兩級渦輪,繫統能夠根據外負荷大小自動實現兩級渦輪的結閤或脫離,從而實現各箇擋位下的自動變速.由于具有性價比高、操縱方便等優點,該型變速器目前仍是國內5t級裝載機的主流配置.為提高其可靠性和髮現早期質量問題,多數生產廠傢在變速器裝配完成後要在專用試驗檯架上以不同轉速對各箇擋位進行空載磨閤.以往輸入轉速及擋位轉換均需人工操作,工作效率低且很難完全按工藝要求進行磨閤.通過對繫統改造,利用PLC編程自動控製各階段運行時間,併根據不同時間段按預先設置參數,通過控製變頻器的輸齣頻率,改變磨閤檯變頻電機轉速.同時還輸齣3路不同組閤電信號,通過3隻電磁閥來控製3隻氣缸的伸縮,推拉變速器的換擋操縱桿,使之處于不同擋位,實現變速器的自動換擋磨閤.繫統可以通過觸摸屏很方便地脩改運行參數,同時還具有循環過程提示、運行參數自動儲存、打印輸齣及數據查詢等功能.
ZL50형장재궤용변속기시구유2개전진당화1개후퇴당적행성식동력환당변속기,기변구기옹유량급와륜,계통능구근거외부하대소자동실현량급와륜적결합혹탈리,종이실현각개당위하적자동변속.유우구유성개비고、조종방편등우점,해형변속기목전잉시국내5t급장재궤적주류배치.위제고기가고성화발현조기질량문제,다수생산엄가재변속기장배완성후요재전용시험태가상이불동전속대각개당위진행공재마합.이왕수입전속급당위전환균수인공조작,공작효솔저차흔난완전안공예요구진행마합.통과대계통개조,이용PLC편정자동공제각계단운행시간,병근거불동시간단안예선설치삼수,통과공제변빈기적수출빈솔,개변마합태변빈전궤전속.동시환수출3로불동조합전신호,통과3지전자벌래공제3지기항적신축,추랍변속기적환당조종간,사지처우불동당위,실현변속기적자동환당마합.계통가이통과촉모병흔방편지수개운행삼수,동시환구유순배과정제시、운행삼수자동저존、타인수출급수거사순등공능.