汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2009年
2期
144-147
,共4页
田丰%邓少翔%韩景复%徐睿%郑李坤
田豐%鄧少翔%韓景複%徐睿%鄭李坤
전봉%산소상%한경복%서예%정리곤
配汽特性%单阀%顺序阀%国产600MW机组%滑压运行
配汽特性%單閥%順序閥%國產600MW機組%滑壓運行
배기특성%단벌%순서벌%국산600MW궤조%활압운행
基于现场试验,对某国产600MW汽轮机分别在单阀和顺序阀运行模式下滑压运行特性进行了研究,并对两种运行模式下的经济性进行了分析比较.结果表明,单阀模式与顺阀模式相比,由于配汽均衡,使调节级汽温、高压缸汽缸保持较高的温度水平并且加热均匀,温差较小,随负荷变化也不敏感,转子与汽缸的膨胀更趋于一致;经济方面,单阀运行高压缸相对内效率较低.文章的研究结果对进一步开展相关工作打下基础.
基于現場試驗,對某國產600MW汽輪機分彆在單閥和順序閥運行模式下滑壓運行特性進行瞭研究,併對兩種運行模式下的經濟性進行瞭分析比較.結果錶明,單閥模式與順閥模式相比,由于配汽均衡,使調節級汽溫、高壓缸汽缸保持較高的溫度水平併且加熱均勻,溫差較小,隨負荷變化也不敏感,轉子與汽缸的膨脹更趨于一緻;經濟方麵,單閥運行高壓缸相對內效率較低.文章的研究結果對進一步開展相關工作打下基礎.
기우현장시험,대모국산600MW기륜궤분별재단벌화순서벌운행모식하활압운행특성진행료연구,병대량충운행모식하적경제성진행료분석비교.결과표명,단벌모식여순벌모식상비,유우배기균형,사조절급기온、고압항기항보지교고적온도수평병차가열균균,온차교소,수부하변화야불민감,전자여기항적팽창경추우일치;경제방면,단벌운행고압항상대내효솔교저.문장적연구결과대진일보개전상관공작타하기출.
