公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2009年
6期
107-111
,共5页
细粒土%全压实曲线%方程%干密度常数%最大饱和度
細粒土%全壓實麯線%方程%榦密度常數%最大飽和度
세립토%전압실곡선%방정%간밀도상수%최대포화도
利用全压实曲线得到的土体击实干密度常数γdd和最大饱和度Sm这两个重要边界特征,根据饱和度与含水量之间的关系,提出一种有效的数学方法来描述细粒土的压实曲线.该理论使用Sm、wm、p和n等共4个参数来描述压实曲线.利用土体液塑限指标和颗粒级配曲线可以确定细粒土压实曲线的形状参数p和n,由常规击实试验可确定干密度常数γdd和最大饱和度Sm.选取不同土样对全压实曲线方程的正确性、适用性进行了分析验证,证实了该方法具有一定的工程应用价值.
利用全壓實麯線得到的土體擊實榦密度常數γdd和最大飽和度Sm這兩箇重要邊界特徵,根據飽和度與含水量之間的關繫,提齣一種有效的數學方法來描述細粒土的壓實麯線.該理論使用Sm、wm、p和n等共4箇參數來描述壓實麯線.利用土體液塑限指標和顆粒級配麯線可以確定細粒土壓實麯線的形狀參數p和n,由常規擊實試驗可確定榦密度常數γdd和最大飽和度Sm.選取不同土樣對全壓實麯線方程的正確性、適用性進行瞭分析驗證,證實瞭該方法具有一定的工程應用價值.
이용전압실곡선득도적토체격실간밀도상수γdd화최대포화도Sm저량개중요변계특정,근거포화도여함수량지간적관계,제출일충유효적수학방법래묘술세립토적압실곡선.해이론사용Sm、wm、p화n등공4개삼수래묘술압실곡선.이용토체액소한지표화과립급배곡선가이학정세립토압실곡선적형상삼수p화n,유상규격실시험가학정간밀도상수γdd화최대포화도Sm.선취불동토양대전압실곡선방정적정학성、괄용성진행료분석험증,증실료해방법구유일정적공정응용개치.
