上海铁道科技
上海鐵道科技
상해철도과기
SHANGHAI RAILWAY SCIENCE & TECHNOLOGY
2010年
2期
52-54
,共3页
动车组%制动%部件%检修%探讨
動車組%製動%部件%檢脩%探討
동차조%제동%부건%검수%탐토
时速200kmCRH2型动车组即将大批量进入三、四级检修周期.本文通过阐述制动控制装置部件的构造和原理,以及与既有客车104阀检修的比较,认为现有的CRH2型动车组三、四级检修规程所规定的对制动部件的检修要求过低.为此,提出了具体的动车组制动部件检修建议.
時速200kmCRH2型動車組即將大批量進入三、四級檢脩週期.本文通過闡述製動控製裝置部件的構造和原理,以及與既有客車104閥檢脩的比較,認為現有的CRH2型動車組三、四級檢脩規程所規定的對製動部件的檢脩要求過低.為此,提齣瞭具體的動車組製動部件檢脩建議.
시속200kmCRH2형동차조즉장대비량진입삼、사급검수주기.본문통과천술제동공제장치부건적구조화원리,이급여기유객차104벌검수적비교,인위현유적CRH2형동차조삼、사급검수규정소규정적대제동부건적검수요구과저.위차,제출료구체적동차조제동부건검수건의.
