暖通空调
暖通空調
난통공조
HEATING,VENTILATING & AIR CONDITIONING
2010年
7期
5-7,94
,共4页
邓保顺%李德辉%冯炼%李鹏
鄧保順%李德輝%馮煉%李鵬
산보순%리덕휘%풍련%리붕
节能%屏蔽门%可控风口%数值模拟%地铁
節能%屏蔽門%可控風口%數值模擬%地鐵
절능%병폐문%가공풍구%수치모의%지철
采用一维和三维相结合的数值模拟方法,分析了屏蔽门上设置可控风口的节能型屏蔽门系统的速度场和温度场,并对车站的换气量进行了校核.分析结果表明,车站站台、站厅的速度和温度都在乘客可以接受的范围内,换气次数能够满足地铁规范要求;采用这种节能型屏蔽门在过渡季能够满足乘客的舒适性要求,具有较好的节能效果,在降低车站能耗方面有实际的运用价值,可供地铁车站环控设计参考.
採用一維和三維相結閤的數值模擬方法,分析瞭屏蔽門上設置可控風口的節能型屏蔽門繫統的速度場和溫度場,併對車站的換氣量進行瞭校覈.分析結果錶明,車站站檯、站廳的速度和溫度都在乘客可以接受的範圍內,換氣次數能夠滿足地鐵規範要求;採用這種節能型屏蔽門在過渡季能夠滿足乘客的舒適性要求,具有較好的節能效果,在降低車站能耗方麵有實際的運用價值,可供地鐵車站環控設計參攷.
채용일유화삼유상결합적수치모의방법,분석료병폐문상설치가공풍구적절능형병폐문계통적속도장화온도장,병대차참적환기량진행료교핵.분석결과표명,차참참태、참청적속도화온도도재승객가이접수적범위내,환기차수능구만족지철규범요구;채용저충절능형병폐문재과도계능구만족승객적서괄성요구,구유교호적절능효과,재강저차참능모방면유실제적운용개치,가공지철차참배공설계삼고.
