航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2010年
6期
51-56
,共6页
近净成形%型芯%SiCp/Al复合材料%无压浸渗
近淨成形%型芯%SiCp/Al複閤材料%無壓浸滲
근정성형%형심%SiCp/Al복합재료%무압침삼
选用表面热喷涂MgO涂层的铝合金型芯成功地实现了高体份SiCp/Al复合材料的无压浸渗近净成形制备.利用SEM,EDS,XRD等手段对SiCp/Al复合材料的组织结构、断口形貌和相组成进行了分析.分析结果表明:SiCp/Al复合材料与铝合金型芯之间无明显的异质界面相存在,浸渗复合过程中紧贴型芯处的SiC颗粒堆积体未发生过坍塌、溃散,颗粒分布均匀,表面涂层的存在使型芯很好地保持了形貌.型芯的使用不仅没有给复合材料带来成分的污染,通过测试、比较距离型芯约500μm处的复合材料与远离型芯的复合材料的弯曲强度、弹性模量、密度、线膨胀系数及热导率,证实了型芯的使用没有引起复合材料性能的劣化.另外,通过对型芯尺寸的合理控制,完全能够以无压浸渗法制备出型腔尺寸较为精准、形状规则的高体分SiCp/Al复合材料制件.
選用錶麵熱噴塗MgO塗層的鋁閤金型芯成功地實現瞭高體份SiCp/Al複閤材料的無壓浸滲近淨成形製備.利用SEM,EDS,XRD等手段對SiCp/Al複閤材料的組織結構、斷口形貌和相組成進行瞭分析.分析結果錶明:SiCp/Al複閤材料與鋁閤金型芯之間無明顯的異質界麵相存在,浸滲複閤過程中緊貼型芯處的SiC顆粒堆積體未髮生過坍塌、潰散,顆粒分佈均勻,錶麵塗層的存在使型芯很好地保持瞭形貌.型芯的使用不僅沒有給複閤材料帶來成分的汙染,通過測試、比較距離型芯約500μm處的複閤材料與遠離型芯的複閤材料的彎麯彊度、彈性模量、密度、線膨脹繫數及熱導率,證實瞭型芯的使用沒有引起複閤材料性能的劣化.另外,通過對型芯呎吋的閤理控製,完全能夠以無壓浸滲法製備齣型腔呎吋較為精準、形狀規則的高體分SiCp/Al複閤材料製件.
선용표면열분도MgO도층적려합금형심성공지실현료고체빈SiCp/Al복합재료적무압침삼근정성형제비.이용SEM,EDS,XRD등수단대SiCp/Al복합재료적조직결구、단구형모화상조성진행료분석.분석결과표명:SiCp/Al복합재료여려합금형심지간무명현적이질계면상존재,침삼복합과정중긴첩형심처적SiC과립퇴적체미발생과담탑、궤산,과립분포균균,표면도층적존재사형심흔호지보지료형모.형심적사용불부몰유급복합재료대래성분적오염,통과측시、비교거리형심약500μm처적복합재료여원리형심적복합재료적만곡강도、탄성모량、밀도、선팽창계수급열도솔,증실료형심적사용몰유인기복합재료성능적열화.령외,통과대형심척촌적합리공제,완전능구이무압침삼법제비출형강척촌교위정준、형상규칙적고체분SiCp/Al복합재료제건.
