热加工工艺
熱加工工藝
열가공공예
HOT WORKING TECHNOLOGY
2011年
3期
189-192
,共4页
刘伟召%龙思远%徐绍勇%干雪梅
劉偉召%龍思遠%徐紹勇%榦雪梅
류위소%룡사원%서소용%간설매
压铸%镁合金%摩托车轮毂%缩松%裂纹
壓鑄%鎂閤金%摩託車輪轂%縮鬆%裂紋
압주%미합금%마탁차륜곡%축송%렬문
通过检测和数字仿真技术分析了镁合金摩托车轮毂压铸件缩松、缩孔区域形成的机理.结果表明,裂纹是铸件凝固时的热节部位得不到合金液的补缩而形成缩松所引起的;轮心处的缩孔是由于分流锥尺寸过长,使轮心局部未在压力下凝固而形成的,并探讨了防止和消除收缩缺陷的措施.
通過檢測和數字倣真技術分析瞭鎂閤金摩託車輪轂壓鑄件縮鬆、縮孔區域形成的機理.結果錶明,裂紋是鑄件凝固時的熱節部位得不到閤金液的補縮而形成縮鬆所引起的;輪心處的縮孔是由于分流錐呎吋過長,使輪心跼部未在壓力下凝固而形成的,併探討瞭防止和消除收縮缺陷的措施.
통과검측화수자방진기술분석료미합금마탁차륜곡압주건축송、축공구역형성적궤리.결과표명,렬문시주건응고시적열절부위득불도합금액적보축이형성축송소인기적;륜심처적축공시유우분류추척촌과장,사륜심국부미재압력하응고이형성적,병탐토료방지화소제수축결함적조시.
