路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2011年
3期
159-161,165
,共4页
土体三相性%物理模型%单桩竖向承载力%桩侧阻力
土體三相性%物理模型%單樁豎嚮承載力%樁側阻力
토체삼상성%물리모형%단장수향승재력%장측조력
建筑桩基技术规范公式得出的单桩竖向承载力在部分工程中与实际偏差较大.桩侧摩擦力公式中土层厚度li直接取单层土层的厚度,而未考虑土层的三相性,实际对桩提供有效摩擦阻力的只是土颗粒的作用,规范以整体提供摩擦阻力的计算法存在缺陷.基于土体三相性考虑,建立桩侧与土的物理力学模型计算单桩竖向承载力,分析得出计算式.通过工程试验与分析结果认为:桩侧有效摩擦厚度与土层的厚度以孔隙比建立其关系,桩侧摩阻力与土层孔隙比的大小成反比,计算结果与实际值吻合较好.
建築樁基技術規範公式得齣的單樁豎嚮承載力在部分工程中與實際偏差較大.樁側摩抆力公式中土層厚度li直接取單層土層的厚度,而未攷慮土層的三相性,實際對樁提供有效摩抆阻力的隻是土顆粒的作用,規範以整體提供摩抆阻力的計算法存在缺陷.基于土體三相性攷慮,建立樁側與土的物理力學模型計算單樁豎嚮承載力,分析得齣計算式.通過工程試驗與分析結果認為:樁側有效摩抆厚度與土層的厚度以孔隙比建立其關繫,樁側摩阻力與土層孔隙比的大小成反比,計算結果與實際值吻閤較好.
건축장기기술규범공식득출적단장수향승재력재부분공정중여실제편차교대.장측마찰력공식중토층후도li직접취단층토층적후도,이미고필토층적삼상성,실제대장제공유효마찰조력적지시토과립적작용,규범이정체제공마찰조력적계산법존재결함.기우토체삼상성고필,건립장측여토적물리역학모형계산단장수향승재력,분석득출계산식.통과공정시험여분석결과인위:장측유효마찰후도여토층적후도이공극비건립기관계,장측마조력여토층공극비적대소성반비,계산결과여실제치문합교호.
