机械研究与应用
機械研究與應用
궤계연구여응용
MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION
2012年
1期
1-3
,共3页
强度%构架%CRH3%有限元
彊度%構架%CRH3%有限元
강도%구가%CRH3%유한원
以CRH3动车转向架为研究对象,针对动车转向架构架的结构特点和受力特性,建立CRH3动车转向架构架的实体模型,根据TB/T 2368-2005《动力转向架构架强度试验方法》规范确定了构架的载荷工况,并将实体模型导入有限元分析软件ANSYS中对构架进行强度分析.分析结果表明:构架各部位的最大应力值均小于材料的许用应力,构架满足静强度和疲劳强度设计要求.
以CRH3動車轉嚮架為研究對象,針對動車轉嚮架構架的結構特點和受力特性,建立CRH3動車轉嚮架構架的實體模型,根據TB/T 2368-2005《動力轉嚮架構架彊度試驗方法》規範確定瞭構架的載荷工況,併將實體模型導入有限元分析軟件ANSYS中對構架進行彊度分析.分析結果錶明:構架各部位的最大應力值均小于材料的許用應力,構架滿足靜彊度和疲勞彊度設計要求.
이CRH3동차전향가위연구대상,침대동차전향가구가적결구특점화수력특성,건립CRH3동차전향가구가적실체모형,근거TB/T 2368-2005《동력전향가구가강도시험방법》규범학정료구가적재하공황,병장실체모형도입유한원분석연건ANSYS중대구가진행강도분석.분석결과표명:구가각부위적최대응력치균소우재료적허용응력,구가만족정강도화피로강도설계요구.
