机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2012年
4期
84-88,92
,共6页
霍福祥%康一坡%魏德永%刘再生
霍福祥%康一坡%魏德永%劉再生
곽복상%강일파%위덕영%류재생
变速器壳体%多轴疲劳%临界平面法%寿命%载荷谱%有限元
變速器殼體%多軸疲勞%臨界平麵法%壽命%載荷譜%有限元
변속기각체%다축피로%림계평면법%수명%재하보%유한원
以某轿车手动5挡变速器壳体为研究对象,考虑轴承、齿轮轴刚度的影响,应用有限元方法计算壳体在所有挡位下的应力分布,并进行了分析评价；同时结合轿车实际使用工况下的变速器工作载荷谱,应用多轴疲劳理论预测整个壳体的损伤分布,获得了壳体寿命；通过比较壳体应力分布与壳体损伤分布可知,重点改善l挡和倒挡时的壳体应力分布对于提高壳体寿命,快速完善壳体局部结构具有重要意义.
以某轎車手動5擋變速器殼體為研究對象,攷慮軸承、齒輪軸剛度的影響,應用有限元方法計算殼體在所有擋位下的應力分佈,併進行瞭分析評價；同時結閤轎車實際使用工況下的變速器工作載荷譜,應用多軸疲勞理論預測整箇殼體的損傷分佈,穫得瞭殼體壽命；通過比較殼體應力分佈與殼體損傷分佈可知,重點改善l擋和倒擋時的殼體應力分佈對于提高殼體壽命,快速完善殼體跼部結構具有重要意義.
이모교차수동5당변속기각체위연구대상,고필축승、치륜축강도적영향,응용유한원방법계산각체재소유당위하적응력분포,병진행료분석평개；동시결합교차실제사용공황하적변속기공작재하보,응용다축피로이론예측정개각체적손상분포,획득료각체수명；통과비교각체응력분포여각체손상분포가지,중점개선l당화도당시적각체응력분포대우제고각체수명,쾌속완선각체국부결구구유중요의의.
