中国造船
中國造船
중국조선
SHIPBUILDING OF CHINA
2008年
3期
98-103
,共6页
船舶、舰船工程%切线模量理论,平衡状态参数,屈曲临界应力,断裂临界应力,疲劳寿命
船舶、艦船工程%切線模量理論,平衡狀態參數,屈麯臨界應力,斷裂臨界應力,疲勞壽命
선박、함선공정%절선모량이론,평형상태삼수,굴곡림계응력,단렬림계응력,피로수명
借助弹性力学中的应变能定理扩展了切线模量理论的内涵,给出了相应的平衡状态参数图及其数学表达式,并以此为基础,提出了非线性屈曲临界应力和非线性断裂临界应力计算的切线模量理论;利用切线模量理论的平衡状态模型建立了强度利用率相等模型实验原理,将其应用于疲劳试验数据的处理,提出了采用切线模量理论计算疲劳强度和断裂强度的新思路;最后对基于切线模量理论的强度稳定综合理论的发展和应用进行了展望.
藉助彈性力學中的應變能定理擴展瞭切線模量理論的內涵,給齣瞭相應的平衡狀態參數圖及其數學錶達式,併以此為基礎,提齣瞭非線性屈麯臨界應力和非線性斷裂臨界應力計算的切線模量理論;利用切線模量理論的平衡狀態模型建立瞭彊度利用率相等模型實驗原理,將其應用于疲勞試驗數據的處理,提齣瞭採用切線模量理論計算疲勞彊度和斷裂彊度的新思路;最後對基于切線模量理論的彊度穩定綜閤理論的髮展和應用進行瞭展望.
차조탄성역학중적응변능정리확전료절선모량이론적내함,급출료상응적평형상태삼수도급기수학표체식,병이차위기출,제출료비선성굴곡림계응력화비선성단렬림계응력계산적절선모량이론;이용절선모량이론적평형상태모형건립료강도이용솔상등모형실험원리,장기응용우피로시험수거적처리,제출료채용절선모량이론계산피로강도화단렬강도적신사로;최후대기우절선모량이론적강도은정종합이론적발전화응용진행료전망.
