飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2010年
6期
56-59,63
,共5页
多喷流%不同侧%数值模拟%干扰流场
多噴流%不同側%數值模擬%榦擾流場
다분류%불동측%수치모의%간우류장
给出一种直接力/气动力复合控制的空空导弹计算模型,应用CFD软件对其侧向多喷流干扰流场进行了数值模拟;选择四种代表情况,重点研究分析了不同侧多喷流对导弹气动特性的影响.研究结果表明,喷流干扰使得升力系数和俯仰力矩系数减小,并产生较大的偏航干扰力矩,同时喷流的间距也影响俯仰力矩系数和偏航力矩系数.所得结论具有一定的参考价值.
給齣一種直接力/氣動力複閤控製的空空導彈計算模型,應用CFD軟件對其側嚮多噴流榦擾流場進行瞭數值模擬;選擇四種代錶情況,重點研究分析瞭不同側多噴流對導彈氣動特性的影響.研究結果錶明,噴流榦擾使得升力繫數和俯仰力矩繫數減小,併產生較大的偏航榦擾力矩,同時噴流的間距也影響俯仰力矩繫數和偏航力矩繫數.所得結論具有一定的參攷價值.
급출일충직접력/기동력복합공제적공공도탄계산모형,응용CFD연건대기측향다분류간우류장진행료수치모의;선택사충대표정황,중점연구분석료불동측다분류대도탄기동특성적영향.연구결과표명,분류간우사득승력계수화부앙력구계수감소,병산생교대적편항간우력구,동시분류적간거야영향부앙력구계수화편항력구계수.소득결론구유일정적삼고개치.
