科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2011年
16期
3709-3713,3724
,共6页
无砟轨道%梁端转角%扣件%上拔力
無砟軌道%樑耑轉角%釦件%上拔力
무사궤도%량단전각%구건%상발력
针对客运专线无砟轨道梁端转角和竖向相对位移对梁端轨道结构设计的影响,分析了无砟轨道梁端扣件上拔力产生的机理.建立了无砟轨道梁端扣件上拔力计算的有限元模型.分析了梁端转角、竖向相对位移、梁缝处扣件间距、梁端悬出长度、梁高等对扣件上拔力的影响规律,为客运专线梁端无砟轨道结构设计提供理论参考.
針對客運專線無砟軌道樑耑轉角和豎嚮相對位移對樑耑軌道結構設計的影響,分析瞭無砟軌道樑耑釦件上拔力產生的機理.建立瞭無砟軌道樑耑釦件上拔力計算的有限元模型.分析瞭樑耑轉角、豎嚮相對位移、樑縫處釦件間距、樑耑懸齣長度、樑高等對釦件上拔力的影響規律,為客運專線樑耑無砟軌道結構設計提供理論參攷.
침대객운전선무사궤도량단전각화수향상대위이대량단궤도결구설계적영향,분석료무사궤도량단구건상발력산생적궤리.건립료무사궤도량단구건상발력계산적유한원모형.분석료량단전각、수향상대위이、량봉처구건간거、량단현출장도、량고등대구건상발력적영향규률,위객운전선량단무사궤도결구설계제공이론삼고.
