汽车科技
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기차과기
QICHE KEJI
2011年
4期
48-51
,共4页
传递损失%四传声器法%排气消声器
傳遞損失%四傳聲器法%排氣消聲器
전체손실%사전성기법%배기소성기
传递损失是消声器本身的传递特性,不受入口声源、出口终端阻抗的影响,是评价消声器声学性能的重要指标.本文以某型挖掘机的排气消声器为例进行了消声器传递损失实验研究.首先搭建了用于消声器传递损失测量的实验平台,基于四传声器法分别以发动机排气噪声和白噪声作为激励声源进行测量.然后比较了基于这两种不同的声源激励计算得到的传递损失,并参考排气噪声频谱,为消声器的优化设计提供了指导方向和实验依据.
傳遞損失是消聲器本身的傳遞特性,不受入口聲源、齣口終耑阻抗的影響,是評價消聲器聲學性能的重要指標.本文以某型挖掘機的排氣消聲器為例進行瞭消聲器傳遞損失實驗研究.首先搭建瞭用于消聲器傳遞損失測量的實驗平檯,基于四傳聲器法分彆以髮動機排氣譟聲和白譟聲作為激勵聲源進行測量.然後比較瞭基于這兩種不同的聲源激勵計算得到的傳遞損失,併參攷排氣譟聲頻譜,為消聲器的優化設計提供瞭指導方嚮和實驗依據.
전체손실시소성기본신적전체특성,불수입구성원、출구종단조항적영향,시평개소성기성학성능적중요지표.본문이모형알굴궤적배기소성기위례진행료소성기전체손실실험연구.수선탑건료용우소성기전체손실측량적실험평태,기우사전성기법분별이발동궤배기조성화백조성작위격려성원진행측량.연후비교료기우저량충불동적성원격려계산득도적전체손실,병삼고배기조성빈보,위소성기적우화설계제공료지도방향화실험의거.
