机车车辆工艺
機車車輛工藝
궤차차량공예
LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY
2011年
4期
29-32
,共4页
吴胜权%马传平%闫少华%陈辉
吳勝權%馬傳平%閆少華%陳輝
오성권%마전평%염소화%진휘
焊后热处理%喷砂%焊接残余应力%盲孔法
銲後熱處理%噴砂%銲接殘餘應力%盲孔法
한후열처리%분사%한접잔여응력%맹공법
用钻盲孔法,研究了转向架用低合金结构钢对接焊试板焊接残余应力的分布、焊前喷砂处理和焊后热处理对焊接残余应力松弛的影响.结果表明,在焊缝区及热影响区存在高焊接残余拉应力,且纵向应力远大于横向应力;焊前喷砂处理能使母材表面形成较大的残余压应力;焊后热处理能够显著降低焊接残余应力,纵向残余应力σx松弛率基本在75%～97%之间;焊前对钢板表面进行喷砂处理,能使焊后热处理去应力效果更佳.
用鑽盲孔法,研究瞭轉嚮架用低閤金結構鋼對接銲試闆銲接殘餘應力的分佈、銲前噴砂處理和銲後熱處理對銲接殘餘應力鬆弛的影響.結果錶明,在銲縫區及熱影響區存在高銲接殘餘拉應力,且縱嚮應力遠大于橫嚮應力;銲前噴砂處理能使母材錶麵形成較大的殘餘壓應力;銲後熱處理能夠顯著降低銲接殘餘應力,縱嚮殘餘應力σx鬆弛率基本在75%～97%之間;銲前對鋼闆錶麵進行噴砂處理,能使銲後熱處理去應力效果更佳.
용찬맹공법,연구료전향가용저합금결구강대접한시판한접잔여응력적분포、한전분사처리화한후열처리대한접잔여응력송이적영향.결과표명,재한봉구급열영향구존재고한접잔여랍응력,차종향응력원대우횡향응력;한전분사처리능사모재표면형성교대적잔여압응력;한후열처리능구현저강저한접잔여응력,종향잔여응력σx송이솔기본재75%～97%지간;한전대강판표면진행분사처리,능사한후열처리거응력효과경가.
