武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2012年
1期
61-64
,共4页
秦旻%梁乃兴%陆兆峰%曹源文
秦旻%樑迺興%陸兆峰%曹源文
진민%량내흥%륙조봉%조원문
沥青混凝土%疲劳性能%富水%试验模拟
瀝青混凝土%疲勞性能%富水%試驗模擬
력청혼응토%피로성능%부수%시험모의
根据厚沥青面层自身的受力特点,采用应力控制模式对高速公路沥青路面下面层常用AC-25沥青混凝土进行无水和富水条件下间接拉伸疲劳试验,得到不同应力水平作用下的疲劳试验结果,回归建立了应力-疲劳方程,并从疲劳寿命、疲劳方程特征参数、疲劳破坏形态等方面分析了水对沥青混凝土疲劳性能的影响.研究结果表明,在相同的应力水平作用下,富水沥青混凝土疲劳寿命仅约为无水沥青混凝土的24％～30％；沥青混凝土的应力水平与疲劳寿命在双对数坐标中呈现较好的线性关系,可为沥青路面疲劳寿命预估提供依据；富水状态下试件疲劳破坏表现为剪切和劈裂联合作用形式,充分证明用冻融循环处理条件模拟沥青混凝土富水状态的合理性.
根據厚瀝青麵層自身的受力特點,採用應力控製模式對高速公路瀝青路麵下麵層常用AC-25瀝青混凝土進行無水和富水條件下間接拉伸疲勞試驗,得到不同應力水平作用下的疲勞試驗結果,迴歸建立瞭應力-疲勞方程,併從疲勞壽命、疲勞方程特徵參數、疲勞破壞形態等方麵分析瞭水對瀝青混凝土疲勞性能的影響.研究結果錶明,在相同的應力水平作用下,富水瀝青混凝土疲勞壽命僅約為無水瀝青混凝土的24％～30％；瀝青混凝土的應力水平與疲勞壽命在雙對數坐標中呈現較好的線性關繫,可為瀝青路麵疲勞壽命預估提供依據；富水狀態下試件疲勞破壞錶現為剪切和劈裂聯閤作用形式,充分證明用凍融循環處理條件模擬瀝青混凝土富水狀態的閤理性.
근거후력청면층자신적수력특점,채용응력공제모식대고속공로력청로면하면층상용AC-25력청혼응토진행무수화부수조건하간접랍신피로시험,득도불동응력수평작용하적피로시험결과,회귀건립료응력-피로방정,병종피로수명、피로방정특정삼수、피로파배형태등방면분석료수대력청혼응토피로성능적영향.연구결과표명,재상동적응력수평작용하,부수력청혼응토피로수명부약위무수력청혼응토적24％～30％；력청혼응토적응력수평여피로수명재쌍대수좌표중정현교호적선성관계,가위력청로면피로수명예고제공의거；부수상태하시건피로파배표현위전절화벽렬연합작용형식,충분증명용동융순배처리조건모의력청혼응토부수상태적합이성.
