CAJ | 학술논문

关于车位权属及流转规则的争议大致包括:车位是否应定性为业主共有；约定归属制度设计是否有违合同公平；车位是否可以独立出售；车位是否应当闲置等待满足业主的“潜在”需要；车位是否只能租售给业主而不能处分给业主以外的人；开发商与业主以外的人签订的买卖车位的有效契约是否可以随时被宣告无效或被撤销.以上的争议实质上是在一种落后的财富观引导下导致的,它过度地推崇了所有权社会化,试图以所谓“合同公平”取代“合同自由”的核心地位,并通过强化国家管制与干预实现对财富直接的再分配.是当前我国不正规所有权制度运行现状的缩影,实质上造成了车位被固化为静态的财产、被简单当成满足生活需要的普通资产,而无法成为“下金蛋的母(鸡)”——资本.
관우차위권속급류전규칙적쟁의대치포괄:차위시부응정성위업주공유；약정귀속제도설계시부유위합동공평；차위시부가이독립출수；차위시부응당한치등대만족업주적“잠재”수요；차위시부지능조수급업주이불능처분급업주이외적인；개발상여업주이외적인첨정적매매차위적유효계약시부가이수시피선고무효혹피철소.이상적쟁의실질상시재일충락후적재부관인도하도치적,타과도지추숭료소유권사회화,시도이소위“합동공평”취대“합동자유”적핵심지위,병통과강화국가관제여간예실현대재부직접적재분배.시당전아국불정규소유권제도운행현상적축영,실질상조성료차위피고화위정태적재산、피간단당성만족생활수요적보통자산,이무법성위“하금단적모(계)”——자본.