铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2012年
9期
19-22
,共4页
伍建强%张志勇%林汀%丁青
伍建彊%張誌勇%林汀%丁青
오건강%장지용%림정%정청
Y型塔双索面斜拉桥%试验%力学性能%评定
Y型塔雙索麵斜拉橋%試驗%力學性能%評定
Y형탑쌍색면사랍교%시험%역학성능%평정
鹰潭信江大桥是一座Y型塔双索面斜拉悬臂组合结构桥,本文建立空间实体模型进行理论分析,把静动载试验实测值与理论计算值进行了对比,以评定结构桥的工作性能.研究结论认为:该桥结构受力变形及内力分布规律与理论吻合,斜拉索受力合理,主梁具有较好的强度和抗弯刚度,试验桥受力性能满足设计荷载标准要求.动载试验验证了结构在40 km/h以内车速下的冲击系数小于限值,结构振动属小阻尼振动,桥梁结构整体竖向抗弯刚度和抗扭刚度符合设计要求,抗扭能力强.
鷹潭信江大橋是一座Y型塔雙索麵斜拉懸臂組閤結構橋,本文建立空間實體模型進行理論分析,把靜動載試驗實測值與理論計算值進行瞭對比,以評定結構橋的工作性能.研究結論認為:該橋結構受力變形及內力分佈規律與理論吻閤,斜拉索受力閤理,主樑具有較好的彊度和抗彎剛度,試驗橋受力性能滿足設計荷載標準要求.動載試驗驗證瞭結構在40 km/h以內車速下的遲擊繫數小于限值,結構振動屬小阻尼振動,橋樑結構整體豎嚮抗彎剛度和抗扭剛度符閤設計要求,抗扭能力彊.
응담신강대교시일좌Y형탑쌍색면사랍현비조합결구교,본문건립공간실체모형진행이론분석,파정동재시험실측치여이론계산치진행료대비,이평정결구교적공작성능.연구결론인위:해교결구수력변형급내력분포규률여이론문합,사랍색수력합리,주량구유교호적강도화항만강도,시험교수력성능만족설계하재표준요구.동재시험험증료결구재40 km/h이내차속하적충격계수소우한치,결구진동속소조니진동,교량결구정체수향항만강도화항뉴강도부합설계요구,항뉴능력강.
