机械
機械
궤계
MACHINERY
2009年
4期
47-49,64
,共4页
凸轮机构%UG%运动仿真%优化设计
凸輪機構%UG%運動倣真%優化設計
철륜궤구%UG%운동방진%우화설계
根据内燃机配气凸轮机构的运动要求,在UG NX4平台上绘制凸轮的轮廓曲线并进行装配,运用Scenario For Motion模块结合ADAMS进行凸轮机构运动仿真并进行分析,得到凸轮顶杆的位移、速度和加速度曲线.模拟结果可以反馈到CAD模块中对凸轮形状进行修改,最终模拟曲线基本满足理论要求.该方法实现了配气机构CAD与CAE的有机结合,为产品的快速优化设计做出了有益的探索.
根據內燃機配氣凸輪機構的運動要求,在UG NX4平檯上繪製凸輪的輪廓麯線併進行裝配,運用Scenario For Motion模塊結閤ADAMS進行凸輪機構運動倣真併進行分析,得到凸輪頂桿的位移、速度和加速度麯線.模擬結果可以反饋到CAD模塊中對凸輪形狀進行脩改,最終模擬麯線基本滿足理論要求.該方法實現瞭配氣機構CAD與CAE的有機結閤,為產品的快速優化設計做齣瞭有益的探索.
근거내연궤배기철륜궤구적운동요구,재UG NX4평태상회제철륜적륜곽곡선병진행장배,운용Scenario For Motion모괴결합ADAMS진행철륜궤구운동방진병진행분석,득도철륜정간적위이、속도화가속도곡선.모의결과가이반궤도CAD모괴중대철륜형상진행수개,최종모의곡선기본만족이론요구.해방법실현료배기궤구CAD여CAE적유궤결합,위산품적쾌속우화설계주출료유익적탐색.
