机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2010年
6期
124-125
,共2页
金长虹%张秀丽%李拥军%贺勃
金長虹%張秀麗%李擁軍%賀勃
금장홍%장수려%리옹군%하발
结构设计%优化%操作机构%电动机%手动机构
結構設計%優化%操作機構%電動機%手動機構
결구설계%우화%조작궤구%전동궤%수동궤구
电动机操作机构可以实现负荷开关的"合"、"分"、"接地"三工位动作.原有的负荷开关电动机操作机构存在着手动操作费力、传动不能准确到位等问题.设计出一种手动脱开机构,对操作机构进行了结构改进和优化.在电动位置,负荷开关机构的扭矩为(140-160)N·m,电动机操动机构扭矩为(110-150)N·m范围内时,通电试验合闸和分闸多次,每次传动都能到位且手动脱开自如;搬动手柄轴调至手动位置时,力量要适中.优化后的新型机构手动操作简单、动作可靠,已得到广泛的应用.
電動機操作機構可以實現負荷開關的"閤"、"分"、"接地"三工位動作.原有的負荷開關電動機操作機構存在著手動操作費力、傳動不能準確到位等問題.設計齣一種手動脫開機構,對操作機構進行瞭結構改進和優化.在電動位置,負荷開關機構的扭矩為(140-160)N·m,電動機操動機構扭矩為(110-150)N·m範圍內時,通電試驗閤閘和分閘多次,每次傳動都能到位且手動脫開自如;搬動手柄軸調至手動位置時,力量要適中.優化後的新型機構手動操作簡單、動作可靠,已得到廣汎的應用.
전동궤조작궤구가이실현부하개관적"합"、"분"、"접지"삼공위동작.원유적부하개관전동궤조작궤구존재착수동조작비력、전동불능준학도위등문제.설계출일충수동탈개궤구,대조작궤구진행료결구개진화우화.재전동위치,부하개관궤구적뉴구위(140-160)N·m,전동궤조동궤구뉴구위(110-150)N·m범위내시,통전시험합갑화분갑다차,매차전동도능도위차수동탈개자여;반동수병축조지수동위치시,역량요괄중.우화후적신형궤구수동조작간단、동작가고,이득도엄범적응용.
