北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
1期
140-144
,共5页
挤出机%齿轮系%遗传算法%多目标优化
擠齣機%齒輪繫%遺傳算法%多目標優化
제출궤%치륜계%유전산법%다목표우화
根据同向平行双螺杆挤出机传动齿轮系的结构特点,采用Pareto秩的多目标优化遗传算法进行齿轮系的优化,对同向平行双螺杆挤出机传动齿轮系的优化设计方法进行了探讨,并对实际系统的齿轮系进行了分析设计.结果表明,运用这种多目标优化方法所设计的齿轮系各项性能均达到设计指标和综合优化设计的效果.
根據同嚮平行雙螺桿擠齣機傳動齒輪繫的結構特點,採用Pareto秩的多目標優化遺傳算法進行齒輪繫的優化,對同嚮平行雙螺桿擠齣機傳動齒輪繫的優化設計方法進行瞭探討,併對實際繫統的齒輪繫進行瞭分析設計.結果錶明,運用這種多目標優化方法所設計的齒輪繫各項性能均達到設計指標和綜閤優化設計的效果.
근거동향평행쌍라간제출궤전동치륜계적결구특점,채용Pareto질적다목표우화유전산법진행치륜계적우화,대동향평행쌍라간제출궤전동치륜계적우화설계방법진행료탐토,병대실제계통적치륜계진행료분석설계.결과표명,운용저충다목표우화방법소설계적치륜계각항성능균체도설계지표화종합우화설계적효과.
