筑路机械与施工机械化
築路機械與施工機械化
축로궤계여시공궤계화
Road Machinery & Construction Mechanization
2011年
1期
46-48
,共3页
路基%空隙率%压实度%控制方法
路基%空隙率%壓實度%控製方法
로기%공극솔%압실도%공제방법
对于粉性土、粘性土等高等级公路路基的主要填料,主要用干密度比进行压实度控制,不能完全保证路基的强度和稳定性.提出用空隙率法控制路基压实,并与现有的压实度控制方法作了比较,确定了合理的压实标准.实践证明,路基压实用空隙率法控制是切实可行的.
對于粉性土、粘性土等高等級公路路基的主要填料,主要用榦密度比進行壓實度控製,不能完全保證路基的彊度和穩定性.提齣用空隙率法控製路基壓實,併與現有的壓實度控製方法作瞭比較,確定瞭閤理的壓實標準.實踐證明,路基壓實用空隙率法控製是切實可行的.
대우분성토、점성토등고등급공로로기적주요전료,주요용간밀도비진행압실도공제,불능완전보증로기적강도화은정성.제출용공극솔법공제로기압실,병여현유적압실도공제방법작료비교,학정료합리적압실표준.실천증명,로기압실용공극솔법공제시절실가행적.
