铁道车辆
鐵道車輛
철도차량
ROLLING STOCK
2011年
5期
1-6
,共6页
车轮%轮轨降噪%仿真分析%噪声控制
車輪%輪軌降譟%倣真分析%譟聲控製
차륜%륜궤강조%방진분석%조성공제
简要分析了轮轨噪声产生的原因,并利用TWINS软件对轮轨系统进行了仿真分析,根据车轮产生的不同模态形式分析了噪声产生的趋势,给出了车轮的断面结构及轮轨接触表面的光洁度等对轮轨噪声的影响.研究表明,增加轨道的阻尼、优化选择直辐板车轮、提高接触表面光洁度等都可有效降低轮轨噪声.
簡要分析瞭輪軌譟聲產生的原因,併利用TWINS軟件對輪軌繫統進行瞭倣真分析,根據車輪產生的不同模態形式分析瞭譟聲產生的趨勢,給齣瞭車輪的斷麵結構及輪軌接觸錶麵的光潔度等對輪軌譟聲的影響.研究錶明,增加軌道的阻尼、優化選擇直輻闆車輪、提高接觸錶麵光潔度等都可有效降低輪軌譟聲.
간요분석료륜궤조성산생적원인,병이용TWINS연건대륜궤계통진행료방진분석,근거차륜산생적불동모태형식분석료조성산생적추세,급출료차륜적단면결구급륜궤접촉표면적광길도등대륜궤조성적영향.연구표명,증가궤도적조니、우화선택직복판차륜、제고접촉표면광길도등도가유효강저륜궤조성.
