武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2011年
6期
1170-1173,1177
,共5页
道路工程%沥青混合料%软硬沥青复配%温拌技术%环保
道路工程%瀝青混閤料%軟硬瀝青複配%溫拌技術%環保
도로공정%력청혼합료%연경력청복배%온반기술%배보
基于软硬沥青复配技术,实施沥青混合料的温拌配制.阐述该类温拌沥青混合料的技术原理、制备工艺和配合比设计关键；测试该类混合料的路用性能,并用于沥青路面工程铺筑.室内试验和现场检测结果表明,与同级配类型的、基质沥青配制的热拌沥青混合料相比,该类沥青混合料的高温稳定性和抗疲劳性略胜一筹,水稳定性相当；现场拌和温度可以降低30℃左右,摊铺和碾压过程中的降温幅度较低,更易压实；可以有效降低拌和、摊铺和压实过程中的废气排放水平.
基于軟硬瀝青複配技術,實施瀝青混閤料的溫拌配製.闡述該類溫拌瀝青混閤料的技術原理、製備工藝和配閤比設計關鍵；測試該類混閤料的路用性能,併用于瀝青路麵工程鋪築.室內試驗和現場檢測結果錶明,與同級配類型的、基質瀝青配製的熱拌瀝青混閤料相比,該類瀝青混閤料的高溫穩定性和抗疲勞性略勝一籌,水穩定性相噹；現場拌和溫度可以降低30℃左右,攤鋪和碾壓過程中的降溫幅度較低,更易壓實；可以有效降低拌和、攤鋪和壓實過程中的廢氣排放水平.
기우연경력청복배기술,실시력청혼합료적온반배제.천술해류온반력청혼합료적기술원리、제비공예화배합비설계관건；측시해류혼합료적로용성능,병용우력청로면공정포축.실내시험화현장검측결과표명,여동급배류형적、기질력청배제적열반력청혼합료상비,해류력청혼합료적고온은정성화항피로성략성일주,수은정성상당；현장반화온도가이강저30℃좌우,탄포화년압과정중적강온폭도교저,경역압실；가이유효강저반화、탄포화압실과정중적폐기배방수평.
