铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2012年
2期
59-61
,共3页
侯合明%潘向丽%黄志全%陈宇%王振
侯閤明%潘嚮麗%黃誌全%陳宇%王振
후합명%반향려%황지전%진우%왕진
改良机理%胀缩性%掺灰比%强度%水稳性
改良機理%脹縮性%摻灰比%彊度%水穩性
개량궤리%창축성%참회비%강도%수은성
以河南省禹州地区的弱膨胀土为研究对象,着重研究了掺灰比对膨胀土物理性质、强度和水稳性的影响规律,分析其内在的改良机理,得出了石灰改良膨胀土的最佳掺灰比.试验结果表明,随着掺灰比的增大,膨胀土的塑性指数和胀缩性均呈减小趋势,且掺灰比为4%时可有效降低胀缩性,然而掺灰比>4%时对胀缩性的进一步降低效果不明显,因此确定最佳掺灰比为4%;与素土试样相比,掺灰比为4%的试样的压缩性降低,无侧限抗压强度增强,其水稳性的改善进一步表明了石灰的改良效果.
以河南省禹州地區的弱膨脹土為研究對象,著重研究瞭摻灰比對膨脹土物理性質、彊度和水穩性的影響規律,分析其內在的改良機理,得齣瞭石灰改良膨脹土的最佳摻灰比.試驗結果錶明,隨著摻灰比的增大,膨脹土的塑性指數和脹縮性均呈減小趨勢,且摻灰比為4%時可有效降低脹縮性,然而摻灰比>4%時對脹縮性的進一步降低效果不明顯,因此確定最佳摻灰比為4%;與素土試樣相比,摻灰比為4%的試樣的壓縮性降低,無側限抗壓彊度增彊,其水穩性的改善進一步錶明瞭石灰的改良效果.
이하남성우주지구적약팽창토위연구대상,착중연구료참회비대팽창토물이성질、강도화수은성적영향규률,분석기내재적개량궤리,득출료석회개량팽창토적최가참회비.시험결과표명,수착참회비적증대,팽창토적소성지수화창축성균정감소추세,차참회비위4%시가유효강저창축성,연이참회비>4%시대창축성적진일보강저효과불명현,인차학정최가참회비위4%;여소토시양상비,참회비위4%적시양적압축성강저,무측한항압강도증강,기수은성적개선진일보표명료석회적개량효과.