动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2004年
4期
576-579
,共4页
宫爱成%臧希年%秦广义%许晔
宮愛成%臧希年%秦廣義%許曄
궁애성%장희년%진엄의%허엽
动力机械工程%核电站%性能改进%数值分析%凝汽器
動力機械工程%覈電站%性能改進%數值分析%凝汽器
동력궤계공정%핵전참%성능개진%수치분석%응기기
采用凝汽器壳侧流场与传热特性计算软件,对大亚湾核电站凝汽器管束排列方式进行了二维数值分析,表明其排管方式存在显著的缺陷.计算表明:在布管空间不变的条件下,采用德国Balcke-Durr公司的管束排列方式,其传热性能有很大的改善.图14表1参3
採用凝汽器殼側流場與傳熱特性計算軟件,對大亞灣覈電站凝汽器管束排列方式進行瞭二維數值分析,錶明其排管方式存在顯著的缺陷.計算錶明:在佈管空間不變的條件下,採用德國Balcke-Durr公司的管束排列方式,其傳熱性能有很大的改善.圖14錶1參3
채용응기기각측류장여전열특성계산연건,대대아만핵전참응기기관속배렬방식진행료이유수치분석,표명기배관방식존재현저적결함.계산표명:재포관공간불변적조건하,채용덕국Balcke-Durr공사적관속배렬방식,기전열성능유흔대적개선.도14표1삼3
