机械传动
機械傳動
궤계전동
JOURNAL OF MECHANGICAL TRANSMISSION
2010年
9期
9-13
,共5页
短应力线轧机%过渡母线%双圆弧锥面%有限元耦合模型
短應力線軋機%過渡母線%雙圓弧錐麵%有限元耦閤模型
단응력선알궤%과도모선%쌍원호추면%유한원우합모형
为了提高轧辊的承载能力和辊系结构的紧凑性,提出了对辊颈双圆弧锥面过渡曲线的优化设计方法.利用材料力学、奇异函数与拉普拉斯变换相结合的方法,建立过渡曲线的优化数学模型.结合φ750轧机基本尺寸要求,利用优化数学模型获得最优的过渡曲线,并根据短应力线轧机实际轧制过程和轧制理论建立优化后辊系的有限元耦合模型,模拟计算轧辊的工作压力分布和弯曲变形情况.结果表明,优化后轧辊的最大应力减少了15%,最大变形减少了10.8%,因此,轧辊优化设计的方法为降低轧辊弯曲应力和提高整体刚度提供了理论依据.
為瞭提高軋輥的承載能力和輥繫結構的緊湊性,提齣瞭對輥頸雙圓弧錐麵過渡麯線的優化設計方法.利用材料力學、奇異函數與拉普拉斯變換相結閤的方法,建立過渡麯線的優化數學模型.結閤φ750軋機基本呎吋要求,利用優化數學模型穫得最優的過渡麯線,併根據短應力線軋機實際軋製過程和軋製理論建立優化後輥繫的有限元耦閤模型,模擬計算軋輥的工作壓力分佈和彎麯變形情況.結果錶明,優化後軋輥的最大應力減少瞭15%,最大變形減少瞭10.8%,因此,軋輥優化設計的方法為降低軋輥彎麯應力和提高整體剛度提供瞭理論依據.
위료제고알곤적승재능력화곤계결구적긴주성,제출료대곤경쌍원호추면과도곡선적우화설계방법.이용재료역학、기이함수여랍보랍사변환상결합적방법,건립과도곡선적우화수학모형.결합φ750알궤기본척촌요구,이용우화수학모형획득최우적과도곡선,병근거단응력선알궤실제알제과정화알제이론건립우화후곤계적유한원우합모형,모의계산알곤적공작압력분포화만곡변형정황.결과표명,우화후알곤적최대응력감소료15%,최대변형감소료10.8%,인차,알곤우화설계적방법위강저알곤만곡응력화제고정체강도제공료이론의거.