机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2012年
2期
44-47
,共4页
程来%宋言明%李贺%杨洋
程來%宋言明%李賀%楊洋
정래%송언명%리하%양양
螺栓连接%非线性%等效接触区域%有限元%模态分析
螺栓連接%非線性%等效接觸區域%有限元%模態分析
라전련접%비선성%등효접촉구역%유한원%모태분석
螺栓连接的动力特性将直接影响到结构在振动环境下的响应.首先,分析了螺栓连接件在预紧力作用下接触面连接区域的范围;然后,通过有限元非线性静力分析方法,建立了预紧力作用下螺栓连接的有限元模型,取得了预紧力作用下螺栓连接的最大应力作用区域,定义该作用区域为螺栓连接的等效接触区域,将等效接触区域粘接起来模拟螺栓连接的连接区域,从而将螺栓连接的非线性问题转化为线性问题;进而,对等效接触模型和“刚化”模型进行了有限元模态分析,得到了两种模型的动力特性.最后,将有限元模态分析得到的结果和试验模态分析的结果进行了比对,验证了等效接触模型的正确性.
螺栓連接的動力特性將直接影響到結構在振動環境下的響應.首先,分析瞭螺栓連接件在預緊力作用下接觸麵連接區域的範圍;然後,通過有限元非線性靜力分析方法,建立瞭預緊力作用下螺栓連接的有限元模型,取得瞭預緊力作用下螺栓連接的最大應力作用區域,定義該作用區域為螺栓連接的等效接觸區域,將等效接觸區域粘接起來模擬螺栓連接的連接區域,從而將螺栓連接的非線性問題轉化為線性問題;進而,對等效接觸模型和“剛化”模型進行瞭有限元模態分析,得到瞭兩種模型的動力特性.最後,將有限元模態分析得到的結果和試驗模態分析的結果進行瞭比對,驗證瞭等效接觸模型的正確性.
라전련접적동력특성장직접영향도결구재진동배경하적향응.수선,분석료라전련접건재예긴력작용하접촉면련접구역적범위;연후,통과유한원비선성정력분석방법,건립료예긴력작용하라전련접적유한원모형,취득료예긴력작용하라전련접적최대응력작용구역,정의해작용구역위라전련접적등효접촉구역,장등효접촉구역점접기래모의라전련접적련접구역,종이장라전련접적비선성문제전화위선성문제;진이,대등효접촉모형화“강화”모형진행료유한원모태분석,득도료량충모형적동력특성.최후,장유한원모태분석득도적결과화시험모태분석적결과진행료비대,험증료등효접촉모형적정학성.