电焊机
電銲機
전한궤
ELECTRIC WELDING MACHINE
2012年
8期
79-82
,共4页
王陆钊%唐衡郴%王广英%何小勃%侯振国
王陸釗%唐衡郴%王廣英%何小勃%侯振國
왕륙쇠%당형침%왕엄영%하소발%후진국
铝合金%近距离焊缝%力学性能%数值模拟
鋁閤金%近距離銲縫%力學性能%數值模擬
려합금%근거리한봉%역학성능%수치모의
对焊缝间距40mm和30 mm的轨道车辆采用6082-T6铝合金板材进行近距离焊缝多层多道焊接试验.通过VT、RT等无损检测手段检验了焊接质量,进行弯曲、拉伸等试验分析了焊接接头的综合力学性能,并结合sysweld软件对焊接热源及应力场进行了数值模拟.结合模拟结果表明:焊缝中心距离为30 mm时,焊接质量、拉伸强度和弯曲性能均能达到标准要求,抗拉强度较焊缝间距60 mm的普通焊接接头下降了近10％,重叠热影响区(HAZ)的显微硬度比间距40 mm时下降约7.02％,最大焊接应力148.499 MPa发生在交汇的HAZ内,近距离焊缝接头的综合力学性能满足设计使用要求.
對銲縫間距40mm和30 mm的軌道車輛採用6082-T6鋁閤金闆材進行近距離銲縫多層多道銲接試驗.通過VT、RT等無損檢測手段檢驗瞭銲接質量,進行彎麯、拉伸等試驗分析瞭銲接接頭的綜閤力學性能,併結閤sysweld軟件對銲接熱源及應力場進行瞭數值模擬.結閤模擬結果錶明:銲縫中心距離為30 mm時,銲接質量、拉伸彊度和彎麯性能均能達到標準要求,抗拉彊度較銲縫間距60 mm的普通銲接接頭下降瞭近10％,重疊熱影響區(HAZ)的顯微硬度比間距40 mm時下降約7.02％,最大銲接應力148.499 MPa髮生在交彙的HAZ內,近距離銲縫接頭的綜閤力學性能滿足設計使用要求.
대한봉간거40mm화30 mm적궤도차량채용6082-T6려합금판재진행근거리한봉다층다도한접시험.통과VT、RT등무손검측수단검험료한접질량,진행만곡、랍신등시험분석료한접접두적종합역학성능,병결합sysweld연건대한접열원급응력장진행료수치모의.결합모의결과표명:한봉중심거리위30 mm시,한접질량、랍신강도화만곡성능균능체도표준요구,항랍강도교한봉간거60 mm적보통한접접두하강료근10％,중첩열영향구(HAZ)적현미경도비간거40 mm시하강약7.02％,최대한접응력148.499 MPa발생재교회적HAZ내,근거리한봉접두적종합역학성능만족설계사용요구.
